Странные дела (продолжение)

 Неожиданный звонок. Я рассматривал фотки своих соседей из местного телеграм чата. У меня такое хобби. Люди сами выкладывают свои фотографии, чтобы окружающие могли зайти и полюбоваться, какие они успешные и красивые. Это как на витрине. Нужно, чтоб всё было по красоте. Сам я никаких фоток не выкладываю. Мне и похвастаться нечем. Бассейна у меня нет, а из транспорта у меня всего лишь мопед. На этот раз мне попался некий А. Вот он на фото вместе со своим роскошным белым джипом, а на шее у него висит секси девушка и все они радостно улыбаются. Я пальцами увеличивал фотку, чтобы получше рассмотреть детали и наверное нечаянно задел кнопку вызова. Телефон предательски начал его набирать. Я запаниковал! Звонить и общаться с владельцем белого джипа не входило в мои планы. Я быстро отменил вызов, но в истории звонков конечно же появилась отметина о пропущенном звонке. Дурацкий телефон, что ж ты так меня так подставляешь! Далее я ездил по своим делам и не слышал, как этот А. звонил мне. Ну разумеется, чтобы узнать кто я такой и что мне от него надо в 6 утра (я просыпаюсь рано). Я не стал перезванивать. Что бы я ему сказал? Я не хотел вам звонить и мне на самом деле нечего вам сказать? Просто я рассматривал как вы красиво живёте и мне захотелось вам позвонить и сказать вам об этом? Ага в 6 утра! Представляю, как наверное он удивился, увидев, что непонятно кто ему звонил. Я вообще боюсь таких людей, кто демонстрирует свои богатства. Какие-нибудь часы или дорогой автомобиль. Не знаю, может кому-то это и нравится, а мне точно нет. Я почему-то думаю, что за этим всем стоит какое-то враньё и пыль в глаза, а я фальшь не люблю больше всего на свете.

Форпост. Это такой севастопольский новостной сайт. Я его читаю уже много лет. Что в городе произошло, комментарии. Такая провинциальная журналистика. Наверное чиновники устроили своих детей журналистами и они пишут там новости. Я даже новости не читаю. Достаточно прочитать название статьи, и уже всё понятно. Как мне нравятся эти журналистские штампы! "Севастопольцам рассказали...", "Севастопольцам объяснили...", "Средняя зарплата севастопольцев 150 тыс. р." и так далее. Веселее всего читать комментарии самих севастопольцев. Здесь сталкиваются иллюзии и воздушные замки, заботливо выстроенные журналистами с реальностью. На это интересно смотреть. Сам я комментарии никогда не пишу. Во-первых, я ни в чём не уверен, чтобы взять так и написать, как есть в комментариях. а во-вторых, я знаю, что потом меня будут мучить сомнения: и зачем я тут умничаю?, кому это нужно?, зачем это здесь? В общем, не пишу комментарии. Так вот, я заметил, что на сайте произошли изменения и теперь, чтобы читать все комменты нужно зарегистрироваться. До этого момента я всё читал без регистрации. Ну ладно. Ввёл свою почту, придумал пароль, вроде зарегался. Вроде есть доступ к комментам. Больше я ничего не делал на этом сайте. Занимался своими делами. А через 2-3 часа мне пришло уведомление на почту: меня выкинули к чертям собачим с Форпоста! Без объяснения причин! Может это у них происходит в ручном режиме. Кто-нибудь отслеживает регистрацию, типа фейсконтроль и неугодных сразу в помойку! Вы нам не подходите! Читайте другие новости, а не наши! Фу таким быть и т.д. Может это какой-то сбой матрицы, но я не стал вникать и разбираться. Я просто перестал заходить на этот форпост и тратить на него своё время. Это у меня такой стиль. Если мне что-то или кто-то не нравится, я больше не обращаю на это своё внимание. В моей картине мира это перестаёт существовать. Только и всего.

Чиновница. Я почти год общался с молодой чиновницей. Мне нужно было каждый месяц ходить отчитываться в центр занятости, что мол всё хорошо, я работаю, вот справки. Всё было гладко и спокойно, пока чиновница не впала в заблуждение относительно меня и моего будущего. Мне её предложение не нравилось, а она злорадно мне говорила, что так будет и не рыпайся. Нравится, не нравится - терпи, моя красавица! Так она мне говорила! Я сильно приуныл, но всё же проконсультировался за её спиной у её коллеги на счёт своей проблемы. Мне сказали, что у меня вообще нет проблем и волноваться не стоит. А я прям стал именно волноваться! А мне вредно волноваться! В общем, к чему я это... Чиновников необходимо заменить на Искусственный Интеллект. ИИ никогда не ошибётся, а будет действовать в рамках заданных правил, его нельзя будет подкупить, ему ничего от вас лично не надо, с ним приятно будет общаться. В конце концов, такие вопросы можно решать в своём смартфоне, а не ходить по кабинетам в разных учреждениях... Мне на почту робот прислал сообщение с предложением оценить работу чиновницы. Хорошо, что вы спросили! Да, я уже думал, что сказать о ней: некомпетентная, беспросветно тупая, наглая, склочная, дрянная девчонка! Вот какое моё мнение. А её работу я оценю в 1 из 10. Никогда и никому не советую! Увидите молодую и тупую чиновницу - бегите без оглядки!

Странные дела

 22 июня рано утром американцы сбросили свои невероятные бомбы на заводы по обогащению урана в Иране. Ирану нельзя позволить изобрести ядерное оружие, потому что иранцы спят и видят как бы им уничтожить Израиль. Обладание таким оружием привело бы к большой беде. Накануне израильские самолёты 13 июня в пятницу вынесли всю иранскую пво. А также уничтожили десятки военных чиновников Ирана самого высшего ранга и учёных ядерщиков. Ракеты просто прилетели к ним в квартиры. Между Израилем и Ираном находятся ещё две страны и сотни километров, однако это не помешало ракетам влететь чуть ли не к ним в форточки. Далее нужно уничтожить заводы, которые расположены в горе на глубине десятков метров. В этих заводах иранцы разрабатывали своё ядерное оружие. Для этого требуются уникальные бомбы, способные пробить эту невероятную толщину скал, грунта, бетона и уничтожить всё, что внутри. А стало быть, теперь выход американцев, поскольку такие бомбы есть только у них. 22 июня бомбардировщики B-2 пролетев из США без посадки 36 часов дозаправляясь в воздухе от летевших с ними топливных заправщиков, сбросили на иранский завод свои адские бомбы. Вес одной бомбы 13 тонн. Она буквально вонзается в землю благодаря чудовищной кинетической энергии; она пробивает толщу земли в десятки метров и взрывается почувствовав полость внутреннего помещения. Ну такое... 22 июня хороший денёк, чтобы на кого-нибудь вероломно напасть. Именно так следует написать в лунном календаре. Лучше дня не придумаешь. Так ведь уже было в далёком 1941 году, когда гитлеровская Германия напала на СССР. Тоже 22 июня в воскресенье. Едва ли американцы этим хотели что-то сказать, напав на Иран в такой же день, типа мы вот тоже как нацисты, полюбуйтесь. Я думаю, что американцы так же как и Гитлер просто серьёзно относятся к астрологии. Принимать решения оглядываясь на расположения планет такое себе разумное поведение. Кажется, что это не рационально, но вот пожалуйста: 22 июня выбрали днём нападения немцы в 1941 году и американцы в 2025 году. Американцы даже не захотели подождать день или два. Наверное этот день считается самым энергетически сильным в году или что-то в этом духе. В этот день земля в очередной раз замирает в своём качании. Продолжительность дня в этот момент максимальная. Через три дня 25 июня планета начнёт качение в обратную сторону до 22 декабря. День будет уменьшаться, а ночь увеличиваться. И так по кругу... Ну вы и сами всё это знаете... 

 Продолжу рассказывать о своей интимной жизни со своим мотоциклом Альфа. Вернее он Регулмото РМ-3, но по сути - тот же Альфа. Мопед. Так вот, я прилагаю все усилия для того чтобы Альфочка наконец-то повалила. Поменял карбюратор. На это меня вдохновили два Димаса из Новосибирска. В своём видео они популярно рассказали, как поставить на этот РМ-3 карбюратор ПЗ-22. С завода на нём стоял ПЗ-19. Сначала я обращался к местным специалистам - мне казалось, что такие сложные вещи, как замена карбюраторов могут совершать только очень умные мотомастера. Я поговорил с двумя такими и никто из них не взялся за эту работу. Общий смысл их речей: двигатель будет заливать, а над тем, что говорят в интернете они только смеялись. Придётся делать самому! Я ещё раз посмотрел ролик про установку карбюратора ПЗ-22. Смысл в том, что диаметр карбюратора должен совпадать с отверстием в двигатель. Специально для этой операции я купил штангенциркуль. Дырка в двигатель оказалась 22 мм, как и говорили два Димаса. А это значит, что сюда можно установить карбюратор ПЗ22, диаметр которого тоже 22 мм. Я только лишь заказал прокладку между карбом и колектором тоже с диаметром 22 мм. Ну ещё прошёлся наждачкой внутри колектора, сравняв все мельчайшие неровности. Я немного повозился и установил таки новый карбюратор. Мотоцикл с ним сразу нормально стал работать. Надо было просто вдумчиво и как надо всё это сделать. Мотик стал ехать гораздо лучше, но всё же не так, как я ожидал. Я уже приготовился к тому, что Альфа поедет на звёздах 17-36, но даже с новым карбюратором она не потянула. По ровным дорогам она едет нормально, но у нас сплошные горы, приходится на 3 скорость переключаться очень часто. Я немного откатил к звёздам 16-36 и это прям тот самый вариант для меня. Мотик может в горку на 4 передаче, крейсерская около 70 на 6-6.5 тыс оборотах. Лучше для него и не придумаешь.

Параллельно со всем этим я исправил один свой косяк. После того, как я перебирал двигатель, заменяя подшипник в коробке передач (Здесь я об этом писал) я сделал косяк. Чтобы установить цепь ГРМ разумеется я выкручивал натяжитель этой самой цепи. Это такой цилиндр с пружинкой. И когда я его ставил обратно я его поставил вверх тормашками, не так как надо. Шариком вверх. Я не знал, как надо и мне просто показалось, что и так сойдёт! С тех пор я ездил наверное полгода, пока я не стал замечать - что-то не то. На низких оборотах двигатель работает как бы рывками. В общем, цепь ГРМ не натянута! Я опять в интернетах поизучал этот вопрос. Надо цилиндр перевернуть. Я его перевернул, но стало ещё хуже. Появился лязг цепи. Я купил новый натяжитель, установил его, но лязг не прошёл. Надо лезть внутрь. Снимаем крышку генератора, откручиваем статор (для этого я заказал специальный сьёмник), снимаем звёзды с цепочкой со стартера и откручиваем крышку. Эта последняя крышка не хотела откручиваться - два винта крепко сидели на своих местах. Я их тупо высверлил. Как я и предполагал, натяжитель цепи ГРМ криво встал. Там застряла резинка с предидущего натяжителя и вот они как-то невероятно там сцепились с новой резинкой и в этом была проблема. Я вытащил старую резинку и натяжитель стал как и должен стоять. Только я не понял с роликом масляного насоса. Все видосы, которые я смотрел, были о том, что этот нижний ролик с зубцами должен крутить вал с масляным насосом. А у меня на таком же нижнем ролике не было зубьев изначально. Я внимательно его рассмотрел. Зубцы не стёрлись, а их просто не было. И этот ролик вращался не вместе с валом, а как и верхний просто прижимая цепь. Единственное объяснение этому факту у меня было такое: в этом двигателе сделали другую, более совершенную систему смазки двигателя (мне не ведомую), которая исключает этот зубчатый ролик. Замена этого ролика  - тот ещё квест с разбором половины двигателя. Может быть китайские инженеры решили упростить конструкцию. Во всяком случае я надеюсь на это. Нигде в интернете про мой случай я ничего не нашёл.  Ролики я не стал менять, как и цепь ГРМ, всё собрал в обратном порядке и езжу, радуюсь прекрасной работе мотора. Разве что меня мучают сомнения насчёт того ролика: а вдруг всё таки я ошибся. Но пока я езжу и двигатель не перегревается, никаких непонятных звуков я не слышу, вроде всё норм.  И вообще, такое ощущение, что Альфа наконец-то повалила!