Я обсох где-то между мостом и Анапой. Возле ярмарки с овощами, которая зазывала путников огромной надписью "Арбуэ - 30р." На жаргоне всех участников дорожного движения "обсох" означает - закончился бензин. Вообще-то я рассчитывал на полном баке проехать до Новороссийска. Я же знал свой расход и 450 км от Севастополя до Новороссийска я должен был проехать, но я просчитался на целых 100 км. Я тогда решил, что я ехал всю дорогу "во всю дырку" (так называется "газ в пол" -полностью открыта дроссельная заслонка в карбюраторе) поэтому мой расход увеличился до 2.5 литра на 100 км и это всё объясняло. Тем не менее, я оказался посреди пустыни степи при +35 с пустым баком, а до ближайшей заправки около 15 км. Я посмотрел на палящее солнце и на стервятников, кружащих неподалёку. Я поспрашивал на ярмарке насчёт бензина - делиться никто не хотел. Его добыча связана с большими трудностями, поэтому помогать ближнему в наше время бензином - такое себе... Собственным детям не дают сейчас бензин, не то что какому-то чуваку на дороге. Но к счастью, я вспомнил один старый индейский способ! Дело в том, что в мотоциклетном баке в самом низу как бы два отсека. Бензин поступает из одного в карбюратор, а в другом плещется остаток бензина и он не поступает в бензиновый шланг. И фокус в том, чтобы наклонить мотоцикл до земли, чтобы бензин перетёк в нужный отсек. Я так и сделал и, о чудо! - мотоцикл ожил и довёз меня до ближайшей заправки. Конечно, я держал небольшие обороты и на спусках ехал на нейтралке (нейтральная передача) с выключенным двигателем. Конечно, такая ситуация не случилась бы, если бы я заправился раньше, но на заправке сразу после моста я увидел ТАКУЮ очередь, что решил дотянуть уже до Анапы - я знал, что там много разных заправок. Я сбавил обороты двигателя до 6000, но даже и таким образом мне не хватило бензина, если бы не одна маленькая индейская хитрость. На "русале" (где-то не далеко от Анапы) была небольшая очередь по нынешним временам. Бензин стоил 70 р. за 92ой, а в Севастополе перед путешествием я покупал по 185р. - это просто какое-то Эльдорадо, решил я, - бензиновый рай!
В очереди мне запомнился мужик, который кидался на автолюбителей. Машины в очереди мешали выезду из его частного дома и он внезапно рассвирепел. Орал, как его все заебали и как все вокруг охуели. Ему не позавидуешь: теперь рядом с его домом постоянно будут торчать какие-то автомобили и отравлять ему воздух выхлопными газами. Я простоял совсем немного, около получаса. Уже на колонке подъехали два мопеда. Это совсем молодые люди лет 20 и они подъехали без очереди. Заправщик сказал, мол имейте совесть, не хорошо без очереди. Тогда они предложили мне заправить полный бак за то, что они заправятся вместе со мной. Я был не против и мы быстренько заправили все наши мопеды. У них баки вообще наверное по 5 литров, не больше. Девушка, пассажирка мопеда пошла платить, а её парень сказал, что они никогда не стоят в очереди. И немного удивились, узнав, что я простоял в очереди целый час (я немного приукрасил свои муки стояния в очереди, чтобы они знали, что мой полный бак (10 литров) стоит своих денег).
Заправиться полным баком и выехать с заправки - о! об этом можно слагать песни! На полном баке ты можешь доехать куда угодно, ты буквально окрылён!
Собственно, я ехал на встречу с братом Женей. Обычно в свой отпуск он ездил ко мне в гости, но ситуация в Севастополе - сами знаете какая, говорит, приезжай в Новороссийск, покупаемся в море, выпьем пивка. Почему бы и нет! Я давно уже лелею мечту поехать куда-то далеко. Так далеко (450 км в Новороссийск) я ещё никогда не заезжал. Для меня это было целое событие и целый день езды на моем альфаподобном мотоцикле. На ютубчике я видел всякое. Один чувак ехал на "баджадже 150" почти сутки. Но на альфах все говорят, что больше 500 км в день это издевательство над организмом. Что я могу сказать... Да, альфа - это не тот мотоцикл, на котором удобно ездить на далёкие расстояния. Я часто останавливался, чтобы размяться, поприседать, разогнать кровь по всем частям тела. Но я доехал и, честно сказать, не сильно устал. Я мог бы в принципе, проехать и больше.
В Новороссийске оказалось не сильно безопаснее, чем в Севастополе. Как раз накануне прилетали или ракеты, или дроны, а затем то и дело завывали сирены тревоги. Но у нас всё было замечательно, мы гуляли по гигантской набережной, ходили на море, были на озере Абрау-Дюрсо, слушали уличных музыкантов. Новороссийск мне понравился. Огромный залив, горы (самое начало Кавказских гор) - есть куда смотреть. Здесь много велосипедов и самокатов. Большая часть города расположена возле моря и это равнинная местность, по которой ездить на велосипеде одно удовольствие. Тем более для этого существуют велосипедные дорожки. Очень удобно, да.
Перед тем, как отправиться в обратный путь я осмотрел мотоцикл, подтянул и смазал цепь и обнаружил, что бензиновый китайский шланг потрескался и через щели почти весь бензин и вытек (почти полный бак). К счастью, я захватил запасной шланг, длины которого хватило впритык. Этот шланг я поставил всего месяц назад и я не ожидал, что он так быстро потрескается. Этим и объяснилось, почему мне не хватила бензина до Новороссийска. Он по немногу тупо вытекал через трещины в шланге. В баке оставалось бензина, чтобы доехать до ближайшей заправки. Опять надо искать бензин. Рано утром на Лукойле на выезде из Новороссийска уже была очередь. Но деваться было некуда. Я простоял на ней час, заправил полный бак, а потом всю дорогу жалел, что не захватил с собой ещё пару литров в пустые бутылки, потому что пару литров мне как раз и не хватит, чтобы доехать до Севастополя. А в Крыму я уже знал, что бензина опять не было нигде. Я с печалью проезжал мимо пустых заправок и даже подумывал залить дизель пару литров, потому что дизель в продаже был. Но к счастью, я этого не сделал. В районе Симферополя я уже ехал на резерве и срочно нуждался в заправке. Просто в какой-то истерике я свернул в Симферополь, рассчитывая в самом городе найти бензин. Его не было нигде. Я решил ехать до упора, куда доеду, а там видно будет. Я давно уже заметил, в пути как-то всё так складывается, что все проблемы каким-то чудесным образом всегда решаются. Бог, Вселенная всегда приходят на помощь. Вот и в этот раз где-то на окраине Симферополя в сторону Севастополя я увидел на заправке вместо нулей в графе напротив марки топлива цифру 299р. За 100ый бензин. Я готов был купить любой и за любые деньги. Тем более мне нужно то всего два литра. Заправившись, я уже со спокойной душой и без приключений доехал до дома.
P.S. Хочется пару слов сказать о ветровом стекле на мотоцикле. Я в последнее время сталкивался с такими разговорами, что на малокубатурниках нет смысла ставить ветровик, потому что скорости не большие и в нём нет никакого смысла. Кто-то принципиально не ставит стекло и на мощных круизёрах, чтобы именно ощущать ветер, дух свободы и прочее. Ну это уже кому как нравится. На больших скоростях я за то, чтобы ветровик как раз таки был, ибо ветер сильно ощущается. А на малокубатурнике ветровик нужен чтобы легче ехалось мотоциклу. Слабому моторчику малокубатурника (а именно такие мотоциклы мне по душе) будет лучше разгонять мотоцикл с ветровиком, чем без него. Поэтому, я езжу с ветровым стеклом, а вы как хотите.
P.P.S. Ну и небольшое музыкальное видео прилагается!
