Путешествие в Новороссийск и обратно. Поиски бензина.

 Я обсох где-то между мостом и Анапой. Возле ярмарки с овощами, которая зазывала путников огромной надписью "Арбуэ - 30р." На жаргоне всех участников дорожного движения "обсох" означает - закончился бензин. Вообще-то я рассчитывал на полном баке проехать до Новороссийска. Я же знал свой расход и 450 км от Севастополя до Новороссийска я должен был проехать, но я просчитался на целых 100 км. Я тогда решил, что я ехал всю дорогу "во всю дырку" (так называется "газ в пол" -полностью открыта дроссельная заслонка в карбюраторе) поэтому мой расход увеличился до 2.5 литра на 100 км и это всё объясняло. Тем не менее, я оказался посреди пустыни степи при +35 с пустым баком, а до ближайшей заправки около 15 км. Я посмотрел на палящее солнце и на стервятников, кружащих неподалёку. Я поспрашивал на ярмарке насчёт бензина - делиться никто не хотел. Его добыча связана с большими трудностями, поэтому помогать ближнему в наше время бензином - такое себе... Собственным детям не дают сейчас бензин, не то что какому-то чуваку на дороге. Но к счастью, я вспомнил один старый индейский способ! Дело в том, что в мотоциклетном баке в самом низу как бы два отсека. Бензин поступает из одного в карбюратор, а в другом плещется остаток бензина и он не поступает в бензиновый шланг. И фокус в том, чтобы наклонить мотоцикл до земли, чтобы бензин перетёк в нужный отсек. Я так и сделал и, о чудо! - мотоцикл ожил и довёз меня до ближайшей заправки. Конечно, я держал небольшие обороты и на спусках ехал на нейтралке (нейтральная передача) с выключенным двигателем. Такая ситуация не случилась бы, если бы я заправился раньше, но на заправке сразу после моста я увидел ТАКУЮ очередь, что решил дотянуть уже до Анапы - я знал, что там много разных заправок. Я сбавил обороты двигателя до 6000, но даже и таким образом мне не хватило бензина, если бы не одна маленькая индейская хитрость. На "русале" (где-то не далеко от Анапы) была небольшая очередь по нынешним временам. Бензин стоил 70 р. за 92ой, а в Севастополе перед путешествием я покупал по 185р. - это просто какое-то Эльдорадо, решил я, - бензиновый рай!

В очереди мне запомнился мужик, который как злобный хорёк, кидался на автолюбителей. Машины в очереди мешали выезду из его частного дома и он внезапно рассвирепел. Орал, как его все заебали и как все вокруг охуели. Ему не позавидуешь: теперь рядом с его домом постоянно будут торчать какие-то автомобили и отравлять ему воздух выхлопными газами. Я простоял совсем немного, около получаса. Уже на колонке подъехали два мопеда. Это совсем молодые люди лет 20 и они подъехали без очереди. Заправщик сказал, мол имейте совесть, не хорошо без очереди. Тогда они предложили мне заправить полный бак за то, что они заправятся вместе со мной. Я был не против и мы быстренько заправили все наши мопеды. У них баки вообще наверное по 5 литров, не больше. Девушка, пассажирка мопеда пошла платить, а её парень сказал, что они никогда не стоят в очереди. И немного удивились, узнав, что я простоял в очереди целый час (я немного приукрасил свои муки стояния в очереди, чтобы они знали, что мой полный бак (10 литров) стоит своих денег).

Заправиться полным баком и выехать с заправки - о! об этом можно слагать песни! На полном баке ты можешь доехать куда угодно, ты буквально окрылён!

Собственно, я ехал на встречу с братом Женей. Обычно в свой отпуск он ездил ко мне в гости, но ситуация в Севастополе - сами знаете какая, говорит, приезжай в Новороссийск, покупаемся в море, выпьем пивка. Почему бы и нет! Я давно уже лелею мечту поехать куда-то далеко. Так далеко (450 км в Новороссийск) я ещё никогда не заезжал. Для меня это было целое событие и целый день езды на моем альфаподобном мотоцикле. На ютубчике я видел всякое. Один чувак ехал на "баджадже 150" почти сутки. Но на альфах все говорят, что больше 500 км в день это издевательство над организмом. Что я могу сказать... Да, альфа - это не тот мотоцикл, на котором удобно ездить на далёкие расстояния. Я часто останавливался, чтобы размяться, поприседать, разогнать кровь по всем частям тела. Но я доехал и, честно сказать, не сильно устал. Я мог бы в принципе, проехать и больше.

В Новороссийске оказалось не сильно безопаснее, чем в Севастополе. Как раз накануне прилетали или ракеты, или дроны, а затем то и дело завывали сирены тревоги. Но у нас всё было замечательно, мы гуляли по гигантской набережной, ходили на море, были на озере Абрау-Дюрсо, слушали уличных музыкантов. Новороссийск мне понравился. Огромный залив, горы (самое начало Кавказских гор) - есть куда смотреть. Здесь много велосипедов и самокатов. Большая часть города расположена возле моря и это равнинная местность, по которой ездить на велосипеде одно удовольствие. Тем более для этого существуют велосипедные дорожки. Очень удобно, да.

Перед тем, как отправиться в обратный путь я осмотрел мотоцикл, подтянул и смазал цепь и обнаружил, что бензиновый китайский шланг потрескался и через щели почти весь бензин и вытек (почти полный бак). К счастью, я захватил запасной шланг, длины которого хватило впритык. Этот шланг я поставил всего месяц назад и я не ожидал, что он так быстро потрескается. Этим и объяснилось, почему мне не хватила бензина до Новороссийска. Он по немногу тупо вытекал через трещины в шланге. В баке оставалось бензина, чтобы доехать до ближайшей заправки. Опять надо искать бензин. Рано утром на Лукойле на выезде из Новороссийска уже была очередь. Но деваться было некуда. Я простоял на ней час, заправил полный бак, а потом всю дорогу жалел, что не захватил с собой ещё пару литров в пустые бутылки, потому что пару литров мне как раз и не хватит, чтобы доехать до Севастополя. А в Крыму я уже знал, что бензина опять не было нигде. Я с печалью проезжал мимо пустых заправок и даже подумывал залить дизель пару литров, потому что дизель в продаже был. Но к счастью, я этого не сделал. В районе Симферополя я уже ехал на резерве и срочно нуждался в заправке. Просто в какой-то истерике я свернул в Симферополь, рассчитывая в самом городе найти бензин. Его не было нигде. Я решил ехать до упора, куда доеду, а там видно будет. Я давно уже заметил, в пути как-то всё так складывается, что все проблемы каким-то чудесным образом всегда решаются. Бог, Вселенная всегда приходят на помощь. Вот и в этот раз где-то на окраине Симферополя в сторону Севастополя я увидел на заправке вместо нулей в графе напротив марки топлива цифру 299р. За 100ый бензин. Я готов был купить любой и за любые деньги. Тем более мне нужно то всего два литра. Заправившись, я уже со спокойной душой и без приключений доехал до дома. 

P.S. Хочется пару слов сказать о ветровом стекле на мотоцикле. Я в последнее время сталкивался с такими разговорами, что на малокубатурниках нет смысла ставить ветровик, потому что скорости не большие и в нём нет никакого смысла. Кто-то принципиально не ставит стекло и на мощных круизёрах, чтобы именно ощущать ветер, дух свободы и прочее. Ну это уже кому как нравится. На больших скоростях я за то, чтобы ветровик как раз таки был, ибо ветер сильно ощущается. А на малокубатурнике ветровик нужен чтобы легче ехалось мотоциклу. Мотору малокубатурника (а именно такие мотоциклы мне по душе) будет легче разгонять мотоцикл с ветровиком, чем без него. Поэтому, я езжу с ветровым стеклом, а вы как хотите.

P.P.S. Ну и небольшое музыкальное видео прилагается!

 

лисья бухта

 Ночью была мощная гроза с ливнем, громом и молниями. К счастью, для меня без последствий. А в городе опять где-то подтопило улицы. 

Ездил в Лисью бухту. Я уже много слышал про эту бухту. Те места славятся своей труднодоступностью и неприкрытым нудизмом. В субботу синоптики предсказывали страшный дождь (как в воду глядели) поэтому я решил сгонять в мини дальняк до дождя с одной ночёвкой. Собрал вещички на все случаи жизни - целых две огромные дорожные сумки - и покатил. Что я взял лишнего, так это 6 литров воды. Это был абсолютно бесполезный груз, как и предупредила меня Люба. Как показала практика, хватило и полтора литра, а была бы надобность, воду можно взять где угодно по пути. Ну так вот, мой лёгкий мопед оказался сильно загружен, что плохо сказалось на его управляемости. В путешествии туда я пережил несколько неприятных моментов, когда на скорости переднее колесо попадало в неровность дороги и руль начинал дёргаться из стороны в сторону. Я буквально изо всех сил его выравнивал, а тормозить тоже сильно не вариант. Можно лишь немного притормаживать, чтобы мотоцикл не кинуло в непредсказуемом направлении. Особенно это неприятно на дороге, когда постоянно обгоняют грузовые автомобили. В такие моменты приходится покрепче сжимать руль - постоянный стресс. После Белогорска я свернул на более спокойную дорогу и покатил по живописным местам восточного Крыма. Где сворачивать в Лисью бухту я точно не знал, поэтому предварительно изучил карту дорог, которые ведут в бухту. Я свернул у озера, не доезжая до Щебетовки. Проехал под шлагбаумом, мне не привыкать, но я знал, что туда проезжают машины. Наверное не этим путём. Но я всё равно поехал. В одном месте лесники позаботились, чтобы никто здесь не ездил и перерыли трактором дорогу метров на 100. Я проехал и здесь проклиная неизвестных вредителей. Ещё немного, и я выехал на грунтовую дорогу почти у самого моря. Лисья бухта. Берег типичный для этих мест. Песочек, галька. Мало деревьев. Уже много автомобилей. Все немногочисленные деревья, отбрасывающие тень, были уже заняты. Я доехал в конец пляжа направо. Дальше начинался пляж. И по песку было уже не проехать. Поэтому я разделся до самого гола и, абсолютно голый, пошёл купаться. Здесь так принято и старожилы (ветераны) нудисткого движения уже успели равномерно загореть во всех местах. Я же, к своему стыду, загорел лишь местами. Море ещё прохладное, но уже можно купаться. Вода чистая и прозрачная. Я с удовольствием искупался, но когда шёл по раскалённому песку, понял, что оставться здесь плохая идея. Во-первых, я здесь просто изжарюсь на солнце до вечера потому что я приехал достаточно рано. Полуденное солнце испепеляло всё живое. Спрятаться было негде. Поэтому я принял решение отсюда валить в сторону Судака и дальше по берегу к Алуште, пока не утихнет жара, и тогда искать место для ночлега. По крайней мере, пока едешь  - не так жарко. Я проехал по пыльным дорогам к тому месту, откуда сворачивают все нормальные автомобилисты. После поворота от Щебетовки к Курортному нужно проехать 3 км и там свернуть на грунтовую дорогу. Дорога грунтовая там очень плохая и я видел, как иномарки там мучались, но такая экзотика, как нуддисткий пляж очень известный, требует жертв. 

Я доехал почти до Приветного и свернул в живописные горы, куда ещё раньше хотел свернуть. Здесь было безлюдно и я радовался красивым видам, но скоро радость моя была омрачена. Ко мне ехал джип до верху набитый женщинами и детьми. В Крыму наверное нет места, где бы можно было уединиться. С этим просто нужно смириться. Скоро этот джип сломался - у него спустило колесо, а у меня не было ключа на 19. А я немного поэндурил по непроходимым тропам, пытаясь спустится к пляжам Приветного. В итоге у меня это не вышло и я вернулся на трассу. Я поехал дальше. У меня на примете было ещё одно место, где бы я хотел покататься. Я предварительно изучал карту этих мест, все грунтовые дороги. Не доезжая до поворота на Канаки можно свернуть в горы. Я так и сделал. Пора бы уже определиться с ночёвкой, подумал я. В горах на меня напали мухи. Здесь пасутся коровы и на их какашках сидит полну мух. Поэтому, когда я проезжал мимо, все мухи устремились на меня. Я спустился в Канаки, посмотрел на пляж - много людей и решил поехать обратно в горы. Там я приметил одно местечко с видом на горы. Наконец то я на месте. Можно достать стульчик, пиво и насладиться красотами восточного Крыма. Только я сделал один длинный глоток ужасного тёплого жатецкого гуся, как услышал рёв двигателя на подъём. Надо сказать немного о баночном пиве. Сколько я его не пробовал разных брендов - на вкус оно примерно одно и то же. Есть более гадкие сорта, есть менее гадкие. Жатецкий гусь мне напомнил креплёное пойло, которое и сейчас наверное продаётся, типа Балтика 9 или в таком духе. В общем, хлебнув этого пива, ко мне немедоенно принесло лесника/пожарника/пограничника на уазике без номеров. Я ему сказал, что я собираюсь здесь заночевать, а он сказал, что нельзя разводить костры, здесь пожарный пост и всё такое. Я заверил, что никаких костров я не буду жечь. Но он мне что-то не понравился. Ещё приедет ко мне среди ночи, или скажет местным гопникам - и они придут среди ночи. Ну уж нет. Поеду лучше на пляж в Канаки. В Канаках я как ехал по дороге, так и выехал прям на берег. Немного протащил мотик по песочку и я на месте. Пляжников было уже немного. Идеальное место, чтобы провести ночь. Интернет ловит - красота! Я ещё успел до темна закипятить чай и поставить палатку. Скоро я понял, что не продумал насчёт туалета. Где здесь поблизости туалет я не знал. Поэтому в туалет я просто сел на мотик и отъехал подальше за Канаки. Засыпал я плохо. Всё мне мерещилась дорога и вообще, я давно не спал в палатке, отвык от такой романтики. В 5 утра меня разбудил рыбак. Он притащил лодку на колёсиках рядом со мной. Уже было светло и долго разлёживаться не было смысла. Я повалялся ещё полчасика. Пора вставать. Надо успеть до жары отсюда убраться. Я приготовил рис с тушёнкой, чай, искупался, собрался и в 8 уже поехал в сторону дома. Лишнюю воду я вылил и обратно я ехал намного увереннее. Вот лишние 5 кг играют роль. В Алуште я заправился и поехал через Симферополь домой. Можно было через Ялту - по километрам что так, что так - одинаково. Но через Ялту горная дорога, серпантины, частенько бывает одна полоса - это для меня лишняя нервотрепка. Тем более, я там много раз ездил. А через Симферополь отличная дорога всегда двухполосная. Одно удовольствие по ней ехать. Где-то в районе Симферополя меня укусила оса. В плече я видел небольшую опухлость, но терпимо. Ещё у меня сильно затекает кисть правой руки постоянно держать ручку газа. Приходится каждые 50 км останавливаться и разминаться. На автомобиле, конечно. путешествовать намного легче. На мотоцикле поехать на 200-300 км уже настоящее приключение.